Järnvägshistoriskt forum

I Danmark lär man förr ha gett avgångssignal genom att slå ett slag på stationsklockan. Har detta någonsin förekommit i Sverige ? Nej, inte enligt tillgängliga trafikregler (tjänstgöringsreglementen). Avgångssignal gavs ursprungligen med "allt väl-signal" (handsignal med armen sträckt rak...

Fram till 1923 (på enskilda järnvägar: fram till 1921) var slutsignalskärmar helvita. 1923 (1921) försågs de med ett rött streck. 1940 (enl. ett cirkulär, i Säo 1941) ändrades färgställningen från vit/röd till gul/röd. Slutsignallyktor började målas (som skärmarna) från 1918, men målning av lyktor f...

https://www.sprakservice-solna.se/bilder/1112.jpg Tåg vid infarten till Slussen ca 1972. - - - Detta slutmärke/S-märke utgjorde slutpunkten för en mycket kort infartstågväg. Under sommarne 1971 jobbande jag som konduktör på banan, men jag fick tyvärr aldrig se i vilka sammanhang som den här egendom...

x886 Semafor 3-71 23.JPG Jag antar att "3-71" under bilden står för mars 1971, stämmer det? I så fall är det ett sent exemplar av trevingad semafor. Sådana fick inte förekomma efter ibruktagande av ny utgåva av trafikreglerna (säo) i juni 1973, blev det bestämt. Signalbild 'tre vingar' in...

mormorsgruvan skrev: ↑19 apr 2024, 20:24 Vad är system S ?

Det är ett av trafikeringssystemen på järnvägsnät där TTJ tillämpas. Googla efter och ladda ner TTJ modul 2, och läs om trafikeringssystemen i avsnitt 1.

Du får komma och studera biljettexpeditionen på stationen Mariefred på Östra Södermanlands järnväg, någon trafikdag i sommar. När det är lugnt mellan tågen kan du nog få en förevisning av biljettskåpet som är fullt med edmondsonska biljetter för de vanligaste relationerna.

Den som är medlem i SJK kan hitta en del på www.sjk.se / Medlem / Bibliotek.

Påkörning av ett tåg som hade stannat för uppehåll vid hållplatsen Skultorp, som var belägen omedelbart nordost om "krysstationen" Skultorps södra. Ett efterföljande tåg kunde inte stanna vid "stopp" i blocksignal U2 vid Skultorps södras stationsgräns, utan passerade denna och kö...

Tack för den länken. Det var alltså i Rälsbuss- och lokomotorförarinstruktionen (Rbsfi) som termförklaringen av ’rälsbuss’ fanns från 1947: ”motordrivet rälsgående fordon, som saknar normal stöt- och draginrättning. Rälsbussar indelas enligt åsatt märkning i klass A och klass B.” Lite lustigt är det...

Det här är vad jag har samlat ihop om termen ’rälsbuss’ i trafikreglerna (Säo, Sär, säo) vid SJ: Rälsbuss var en mellan 1935 och 1966 fastställd term i trafikreglerna för ett motordrivet fordon som hade plats för resande eller gods. Rälsbuss räknades inledningsvis inte som motorvagn, men ansågs sena...