Järnvägshistoriskt forum

Rolf Johansson skrev: ↑15 nov 2024, 20:54 Finns säö och säok att ladda ner någonstans på nätet?

Gunnar Ekevings webbplats www.ekeving.se har nyligen kompletterats med flera utgåvor. Välj Basfakta, tidtabeller föreskrifter / Säkerhetsordning.

- - - undertecknad - - -, såsom ung och arvodistanställd rekryt i järnvägstjänst, danades [hösten 1979] i grundläggande tågbanetrafikregelsäkerhetsverksbestämmelser i form av Säo/Säok-1959 - - - Vilket berodde på att SJ:s säo/säok-1959 och fjb-tillägget-1959 tillämpades vid den 1972 "kommunaliserade ...

1959 års utgåva av trafikreglerna vid SJ, Säkerhetsordning ( säo ) och Säo-kommentarer ( säok ) hade ursprungligen den administrativa benämningen str 110 (str = särtryck) resp. specialtryck 1 till str 110 . Ändring till SJF 010 resp. SJH 010 (SJF = Statens järnvägars föreskrift, SJH = Statens järnvä ...

Hej Innan man byggde om och renoverade i Åstorp, så fanns det Några större ”dvärgar ” som hängde i plattformen Mvh Henrik https://jvgfoto.se/banor/skanebanan/astorp-ap/ De som hänger i plattformstaket på bilderna är inte dvärgsignaler utan s.k. plattformssignaler, som inte var några signalinrättning ...

Tillägg: Enligt denna video https://www.youtube.com/watch?v=dBIN1nJYuiA&ab_channel=DerSilberling bör det på UIC-nivå ha varit 1952 som R ersatte S. I filmen sägs att Deutsche Bundesbahn under en övergångsperiod mellan 1959 och 1967 ändrade märkningen för bromskategori på sina fordon från S till R oc ...

I de svenska trafikreglerna (säo) var det 1973 som benämningen 'S-broms' ersattes av 'R-broms', liksom 'bromsgrupp S' av 'bromsgrupp R'. 'S' ansågs i Sverige stå för "snabb", 'R' för "rapid". Ändringen från 'S' till 'R' motiverades 1973 av "harmonisering med utlandet". Oklart hur snabbt det gick med ...

Roligt att se att T-semaforen i Vena är tillbaka! Här är en bild från 1969 som visar den gamla semaforen, signalbilden borde väl innebära att det är klart för östgående tåg antar jag (eftersom jag satt på ett sådant). - - - img708.jpg T-semaforen i Vena var stationens infartssignal , i båda riktning ...

I en senare tidtabell 164 på Ekving hittar jag ett liknade tågmöte mellan 2234Y och 8073. Går man in på denna länken https://www.ekeving.se/hi/SJdok/graf164/index.html och klickar på 2^2 i närheten av Nässjö. Stationen där mötet verkar ha skett heter Brevik. Hur länge denna station fanns i bruk elle ...

Före 1973 var det bara de huvudsignaler som fanns vid sträcka med automatisk linjeblockering som obligatoriskt hade märktavla. Märktavla för ljussignaler kom med i trafikreglerna (Säo) 1934 , för. Den fanns i fyrkantig och i rund form, båda gula med svart text. Det stod inledningsvis inget i Säo om v ...

Det är inte lätt att se, men jag tycker mig kunna avläsa bara ett tvåsiffrigt tal utöver 'M' för Malmö C på märkskyltarna på det foto som visas på ekeving.se, sidan om Westinghouseställverket i Malmö. Signalerna vid stationsgränsen mot Arlöv hette väl U2 resp. N2, sedan likvärdigt signalerad dubbelri ...