Järnvägshistoriskt forum

Är det bristen på populärvetenskaplig järnvägslitteratur som är orsaken till att SJK bildades så sent som år 1958 ? När bildades den första järnvägsklubben i England ? Jag tror att det mer var att det var först vid ungefär den tiden som många fick tid och råd att ha en hobby. Både att köpa hobbylit...

Själva vitsen med en stiftelse är väl att den har en egen förmögenhet som den förvaltar och sedan använder överskottet ("räntan") till det ändamål som stadgarna säger. På så vis är en stiftelse inte beroende av några årliga kommunala anslag eller motsvarande. Så har jag fattat det i alla f...

Ja, det verkar rätt udda för en så lång linje. Jag tror nog inte det var något problem att köra fram och tillbaka 14 mil men däremot kunde man knappast lämna loket obevakat över natt utan ett lokstall, i varje fall inte vintertid. Smörjning görs dels från sidan och dels underifrån och för att smörja...

Vad används "bromsratten" på plattformen till? Jag ser inga bromsblock.

Intressant sida! Det framgår att VGJ-stationen hade ett eget ställverk 1932-58, men däremot hittar jag inget om det ställverket bemannades av VGJ- eller SJ-personal innan VGJ:s förstatligande. Kanske jag letar dåligt?

Bildtexten anger: ”Efter andra världskrigets slut i Norge. …. ” och det verkar väl mera troligt, men det hindrar ju inte att Ingvar fanns i Luleå 5-6 år tidigare.

Jag tänkte i samma banor, men namnet "Ingvar Granberg" låter svenskt.

/Funderar
Leif

1968 var det så ovanligt att använda bläckpenna som idag. (Däremot var det ovanligare med museibanor då än nu.)

Jag får mer intrycket att Micke menar att besökaren ska få se ALLA fordonstyper som funnits i Sverige - eller åtminstone ALLA typer som SJVM har eller nånsin haft. Detta oavsett vilka fordon som är renoverade och uppställda ute under en pressening, eller däremellan. Men jag kanske missförstår? Jag t...

Vilket el- resp ånglok drar tågen?