Järnvägshistoriskt forum

1978 gick hälften av sligen till Fagersta, en fjärdedel till Sandviken. Även om verksamheten i Bäckegruvan pågick till 1982 ägnades de tre sista åren bara åt prospektering med kraftigt reducerad personalstyrka. På 1960-talet gick betydande mängder på export. Även Oxelösund var mottagare av Riddarhyt ...

Nu blev jag lite nyfiken på en sak som kanske ligger utanför ämnet men en då faller inom det. Vilken anläggning inom Uddeholm gick malmen till eftersom den inte passade in i Uddeholms portfölj om vi säger så. Uddeholm AB fick ett erbjudande av Skandinaviska Banken att köpa Riddarhyttan AB. Stort sko ...

Det verkar på mig som om stridsvagnarna står lastade mitt över kopplet på två vagnar... Annars är det nog akkurat rätt lååånga T3-vagnar. Den vagnen man ser mest i bild där det står personal på och lossar stridsvagnen måste vara en To4 , om man räknar stolparna. Osäker på när dessa vagnar levererade ...

Vid studiebesök "blå tåget" i går, observerade jag att spåret nyligen var använt, då det var blanka räler på spåret. Intressant på filmen var de tomma gröna Skandiatransport vagnarna. Funderade på om man transporterade bilar från fabriken på dessa vagnar. Är det verkligen så att tåget är på väg från ...

Mera info om trafiken här: https://jernbane.net/norge/langslinjen/kongsvinger/index.htm Trävagnarna rullade på Meråkerbanan också till Storlien. I Persontågen fram till 70-talet någon gång , och sedan som konduktörsvagn i godstågen, vagn 213 slopades först 1985. Länkar till Norsk Jernbanemuseum: htt ...

UA7R (sedan AFM7) levererades 1988 tillsammans med särskilt anpassade Rc6 och dessa torde haft kabel enligt UIC-588 (18-polig UIC-kabel). Jag antar att mellanvagnarna till dessa tåg fick UIC-kabel samtidigt. UIC-588 (18-polig) och UIC-568 är kompatibla men fjärrmanövern av loket ligger på stiften 17 ...

SJ köpte av AGEVE i Gävle en serie vagnar 1985 , där närmare 150 av dom fick litteran Hbikks-t vid leverans , litteran var antagligen fel för dom blev ganska snabbt ändrade till Hbbillns. Ganska många av dom blev uthyrda till olika firmor , en del blev målade i firmornas färg och logga . andra fick b ...

Skandiatransport skaffade 1960 10 stycken biltransportvagnar inregistrerade hos SJ som Laes nummer 550207-550216. Är det någon här som kan beskriva färgsättningen på vagnarna under 60-talet. Bilder från 1960 finns här: https://digitaltmuseum.se/search/?q=Laes JvmKBDB10148.jpg Det där har mig veterli ...

Inget svar på frågorna.
Lucchini heter dom som producerar järnvägshjul i Surahammar idag.

Finns några videos från Italien på sidan hur man producerar hjul idag.
https://lucchini.se/sura-thermostable-wheels/

M.V.H
Anders.k.

Lite historisk är ju bilden.
För Q som littera är på väg bort , idag heter vagnen Llps.
För det är ju ingen tjänstevagn , själva begreppet tjänstevagnar är ju idag ganska urvattnat ,tex denna vagnen är ju privatägd som det kallas.

M.V.H Anders.k.