Järnvägshistoriskt forum

Ni gör ett fantastiskt fint jobb på alla fronter! Och guldstjärna till era fina artiklar som du delger, där ni berättar om det på ett pedagogiskt sätt!/HP

Under fredagen kunde Vena stoltsera med att åter ha en T-semafor. Vena var den sista stationen på SJs nät som hade en T-semafor när den togs ur drift 1970. Den mast som nu pryder Vena kommer ursprungligen från Hultsfrrd och har byggts om från en vanlig envingad semafor till en T-semafor. Vingarna s...

Hej! E 902 finns i Gävle och är avställd pga dåliga tuber. E2 1194 står på annan ort och inget har gjorts sedan loket kom från IBAB. Det har dock körts av både MfGDJ och OHJ i "museal tid" och kan ej betraktas som i beredskapsskick. Till sist, nej tyvärr, någon aktuell fordonsförteckning f...

Vi har ju en bunt dressinbanor, och här kommer lite mupp-önskemål som kanske kan skapa lite värden utöver dressin, välröjd bana (även busk som tar i kroppen) och rastplatser, som kan öka den historiska upplevelsen. Så klart i mån av tid och möjlighet av ideella krafter: -Km-stolpar som syns och håll...

Banan elektrifierades för att kontaktledningen skulle mata OKB från omformaren i Ljusdal. Kilafors - Söderhamn fick eldrift av liknande anledning. Efter att Ljusdal - Hudiksvall elektrifierats skars trafiken ner till 4 dubbelturer som nog kördes med YBoa6 eller YBoa7. Pga. klen räls kördes godstraf...

Hej, jag var på Dellenbanan igår med cykeldressin och blev lite nyfiken på denna bana. Den elektrifierades så sent som 1959, konstigt nog till stor del (på sträckan jag cyklade) med riktigt gamla, nitade, stolpar. Hade man ett lager över man ville bli av med, eller kom de från någon avelektrifierad ...

Ljungaverk. Clubvagnen är fd B14 1566 som Kalmar hade ett kort tag./HP

Nej, tendern är ej bytt sedan den hämtades i Mellansel./HP

1316, är inte den med i en LEG-film (Normalspåriga ånglok på 60-talet) när den passerar Vissefjärda i full fart, våren 1966? /HP

Hej, vi har nu skrotat bort lite övertaliga fordon i Gävle, vilket kanske kan intressera "tabellbitaren". Fordonen har skrotats under mars månad, och den 2 april var de sista delarna borta. -Lokomotor Z65 542, har varit reservdelsförråd (kom från NBVJ i plockat skick) och plockats på reste...