Järnvägshistoriskt forum

De 178 loken fördelades så här. 10 maskinsektionen Storlien 1 (4 stallplatser) Järpen 3 (3 stallplatser) Östersund 43 (12 stallplatser) Hammerdal 1 (1 stallplatser) Bräcke 13 (10 stallplatser) Ånge 16 (15 stallplatser) Sundsvall 3 (10 stallplatser) Långsele 3 (8 stallplatser) Ulriksfors 3 (4 stallpl ...

Ska det inte vara Bo15 8154 i stället (felnotering av Staffan Wolter?). Någon annan Bo15 med slutsiffror 54 verkar inte passa in. 8154 är f.d. CHJ 601 och vagnen "känns" på utseendet att kunna vara en vagn från CHJ. 8154 var slopad 1/1 1960 (enl SJ str 420 Psv (77:II). Nog står det en 1:a först i nu ...

1154 var en tvåaxlig gammal 1800-talsvagn från Västkustbbanan. Detta är nog i stället 1134 som byggdes på Kockums för Göteborg-Hallands Järnväg 1891 som är på bilden. Vagnen, GHB 618, var lik GHB 634 på bilden här. Vagnen med både andra och tredje klass hade lanternin, dubbelfönster och boggier med ...

1154 var en tvåaxlig gammal 1800-talsvagn från Västkustbbanan. Detta är nog i stället 1134 som byggdes på Kockums för Göteborg-Hallands Järnväg 1891 som är på bilden. Vagnen, GHB 618, var lik GHB 634 på bilden här. Vagnen med både andra och tredje klass hade lanternin, dubbelfönster och boggier med t ...

Björn Arvidsson skrev: ↑13 nov 2024, 22:01

Stig Lagergren skrev: ↑13 nov 2024, 18:07 Den ljusa vagnen har för få fönster för att vara Co4e. Jag tror på Bo4b eller Bo5b.

med tanke på märkningen så är det en Bo4b

Vagnen saknar toalett i hitre änden så det är en Bo4b.

Här ett vykort jag har i min samling. Jag tror bilden är från 1920-talet Timmer lossas från järnvägsvagnar och längst till höger en resgodsvagn från SJ. En F1 modell 1915. Det ser lite drastiskt ut när stockarna faller i sjön. Man har buntat timret och tagit bort stolparna på sjösidan av vagnarna som ...

Sammansättningen efter lok är.

CFo4, Co8f, Co8cs, Bo4b och Bo5b.

Jag tänker Xt 90 Göteborg-Stockholm.

Min frus farfar, Ludvig Block, lämnade efter sig 28 glasplåtar han tagit på ånglok. Dessa överlämnades till Stig Nyberg och finns i dag på Järnvägsmuseum. Men först gjorde jag kontaktkopior av negativen. Jag har en speciell ram för detta där man lägger i ett fotopapper och negativet för att sedan bel ...

De 197 loken fördelades så här. 7 maskinsektionen Malmö 72 (37 stallplatser) Lund 1 (3 stallplatser) Eslöv 2 (1 stallplats) Hässleholm 3 (5 stallplatser) Kävlinge 1 Trelleborg 1 (3 stallplatser) 8 maskinsektionen Helsingborg 13 (6 stallplatser) Ängelholm 27 (32 stallplatser) Halmstad 6 (15 stallpl ...

De 103 loken fördelades så här. 5 maskinsektionen Falköping 32 lok (24+8 stallplatser) Jönköping 5 (6 stallplatser) Skövde 4 (4 stallplatser) Laxå 1 (6 stallplatser) 6 o 18 maskinsektionen Laxå 1 (6 stallplatser) Kristinehamn 30 (10 stallplatser) Karlstad 10 (6 stallplatser) Kil 3 (4 stallplatser) Ar ...