Sökningen fann 11 träffar
- 12 okt 2024, 00:04
- Kategori: Tidtabeller
- Tråd: Tidtabellsmarkeringar för samtalsautomater i Sverige?
- Svar: 8
- Visningar: 4650
Re: Tidtabellsmarkeringar för samtalsautomater i Sverige?
Det fanns två typer av denna telefonautomat, A-apparat och B-apparat. (C-apparat var den lite modernare gröna med ursprungligen tre myntöppningar, en för 10-öringar, en för 25-öringar och en för enkronor. Med tiden blev de två första igensatta.) Typen framgår av nummerskylten och på din står det B468 ...
- 06 sep 2024, 17:47
- Kategori: Järnväg allmänt
- Tråd: Ölands skogsjärnvägar
- Svar: 8
- Visningar: 3550
Re: Ölands skogsjärnvägar
Gamla generalstabskartan kan vara en utmärkt källa. Del av blad 30-9 Böda 1948 från Lantmäteriets historiska kartor.
- 08 maj 2024, 19:08
- Kategori: Järnväg allmänt
- Tråd: Harlösa kontaktledning
- Svar: 12
- Visningar: 3681
Re: Harlösa kontaktledning
Ett par bilder på den låga kontaktledningen i Harlösa
- 12 apr 2024, 22:18
- Kategori: Fotografier / Bildfrågor
- Tråd: Y6 763 i Timmele - 1971 -
- Svar: 7
- Visningar: 2034
Re: Y6 763 i Timmele - 1971 -
Jag vill minnas att det gick en hel del blommor som expressgods från Ulricehamn: Kan det möjligen vara för det som godssläpet behövdes och då kan det ju ha kopplats till där.
- 27 mar 2024, 17:25
- Kategori: Fotografier / Bildfrågor
- Tråd: T23 116 1965-70
- Svar: 15
- Visningar: 4359
Re: T23 116 1965-70
Fina bilder Bengt. Är bild 1 också från Svenljunga precis som bild 2. Bild 3 förmodar jag då är från Hillared? Tack! Bild 1 är från en plats strax söder om Sexdrega och bild 3 är helt riktigt i Hillared. De skulle köra ner till Svenljunga en andra gång och vi blev erbjudna att följa med på loket. De ...
- 27 mar 2024, 00:19
- Kategori: Fotografier / Bildfrågor
- Tråd: T23 116 1965-70
- Svar: 15
- Visningar: 4359
Re: T23 116 1965-70
Här några bilder på T23 116 när den gick ett par vändor mellan Hillared och Svenljunga i april 1970. Våren var sen det året.
- 15 feb 2024, 21:49
- Kategori: Bana & Byggnad
- Tråd: Persontunnlar och tunneltrappbyggnader
- Svar: 26
- Visningar: 5441
Re: Persontunnlar och tunneltrappbyggnader
I Uttran finns (fanns?) en gångtunnel under spåren vid den tidigare stationen. Vid entrén finns en trappbyggnad i en typisk äldre järnvägsstil. Den kan tidigare när stationen var öppen för resenärer erbjudit tillträde till plattformen.
- 14 feb 2024, 20:11
- Kategori: Bana & Byggnad
- Tråd: Persontunnlar och tunneltrappbyggnader
- Svar: 26
- Visningar: 5441
Re: Persontunnlar och tunneltrappbyggnader
Du tycks ha glömt Stockholms central. Där har det funnits tidiga generationers gångtunnlar som nu är ersatta av den som leder till T-centralen. En mynnade i det som idag kallas för Södra paviljongen. Den gångtunneln var avsedd för ankommande resenärer söder ifrån. En annan station som hade gångtunnla ...
- 08 feb 2024, 19:27
- Kategori: Järnväg allmänt
- Tråd: spårnumrering
- Svar: 30
- Visningar: 6325
Re: spårnumrering
Det har också varit populärt att kalla ett spår bortom ettan för spår 21.Eje Larsson skrev: ↑08 feb 2024, 19:07 Man brukade väl utgå från den sida där ställverket fanns. Om det sedan fanns ett säckspår bortom spår 1 så blev det spår 0. Så var det i Uppsala före ombyggnaden.
- 08 jan 2024, 11:27
- Kategori: Järnvägspersonal
- Tråd: Om "extra ordinarie" och jämförelse idag
- Svar: 7
- Visningar: 4213
Re: Om "extra ordinarie" och jämförelse idag
Jag är ingen expert på området, men var det inte så att en ordinarie tjänst var detsamma som en konstitutorialanställning, det vill säga att man inte kunde sägas upp från tjänsten, exempelvis på grund av arbetsbrist. Som extra ordinarie var man uppsägningsbar. På 60-talet slutade man att tillsätta n ...