Rökskärmar i Tyskland

[mormorsgruvan]

Vilket år introducerades Wagner respektive Witte ?

[Hans Larsson]

Kort sammanfattning översatt från källornas tyska:

Bakgrunden var att lokpersonalens sikt påstods hämmas kraftigt av röken vid hastigheter över 80km/h.
I Tyskland genomfördes försök 1920 av Professor Albert Betz vid Aerodynamisches Versuchsanstalt i Göttingen, vilka ledde till att DR såväl som SNCF införde rökskärmar (Windleitbleche) i mitten av 1920 talet.
Begreppet Wagner tillskrivs konstruktionschefen vid DR, Richard Paul Wagner, men konstruktionen kan inte härledas till honom.
Ingenjören Friedrich Witte genomförde 1943 tillsammans med professor Mölbert vindtunnelförsök vid universitetet i Hannover på loket 52.2328. Resultatet från de försöken ledde till Witte-rökuppdrivaren.

Exakta datum när respektive anordning sattes upp på några lok finns inte i källorna. Möjligen kan spår återfinnas i tyska resp franska loklistor från tiden, för den som måste veta.

Källor:
https://de.wikipedia.org/wiki/Windleitblech
https://de.wikipedia.org/wiki/Friedrich ... Ingenieur)
https://de.wikipedia.org/wiki/Albert_Betz
https://de.wikipedia.org/wiki/Richard_Paul_Wagner