Lyckträff på rälsbussfoto.

Thomas Tell
Inlägg: 131
Blev medlem: 15 dec 2023, 11:05
Ort: Vallentuna

Lyckträff på rälsbussfoto.

Inlägg av Thomas Tell »

Hittade detta foto på Tradera.
Fotot visar personer framför en rälsbuss när ett tåg passerar.

Men... den närmsta personvagnen, en C3d, är utrustad med en enaxlig boggi vilket är extremt ovanligt på bild.

Är det någon som vet i vilket sammanhang bilden är tagen?
Bilagor
C3d enaxlig boggi 320.jpg
C3d enaxlig boggi 320.jpg (341.97 KiB) Visad 4962 gånger
Mats Björkelund
Inlägg: 12
Blev medlem: 17 dec 2023, 09:39

Re: Lyckträff på rälsbussfoto.

Inlägg av Mats Björkelund »

Varför hade man enaxlig boggi på en personvagn? Bana med snäva kurvor? Dock här elektrifierad.

/Mats B
BoJ
Inlägg: 104
Blev medlem: 15 dec 2023, 16:01

Re: Lyckträff på rälsbussfoto.

Inlägg av BoJ »

Första gången jag hör talas om en enaxlig boggi! Skulle vara intressant att se mera om saken. Finns en ritning tro?
Sven A
Inlägg: 4
Blev medlem: 30 jan 2024, 20:53

Re: Lyckträff på rälsbussfoto.

Inlägg av Sven A »

Det där är väl en Jakobsboggie?
Dvs en boggie som delas av två vagnar.
Jag ser iaf två axlar.
BD-
Inlägg: 121
Blev medlem: 16 dec 2023, 05:26

Re: Lyckträff på rälsbussfoto.

Inlägg av BD- »

Tror det var en sjukvagn/sjukvagnar som provades med enaxliga boggier. Kanske var det i samband med en provkörning av en sådan vagn ett antal fyllda vattenglas fanns i vagnen. Efter provkörning mättes hur mycket vatten som fanns kvar i glasen.
Thomas Tell
Inlägg: 131
Blev medlem: 15 dec 2023, 11:05
Ort: Vallentuna

Re: Lyckträff på rälsbussfoto.

Inlägg av Thomas Tell »

Sven A skrev: 05 jun 2024, 16:20 Det där är väl en Jakobsboggie?
Dvs en boggie som delas av två vagnar.
Jag ser iaf två axlar.
Eftersom vagnarna inte har raka takändar är det ingen CC2 utan två C3d.

1946 försågs en sjukvagn, C10 1621, med enaxliga boggier, system Carlqvist, i försök att förbättra gången. Senare samma år började ombyggnad av sjukvagnarna till boggivagnar och de enaxliga blev väl över. Då kan en C3d fått överta dessa.
Anders Sandgren
Inlägg: 221
Blev medlem: 16 dec 2023, 01:37

Re: Lyckträff på rälsbussfoto.

Inlägg av Anders Sandgren »

Göteborgs spårvägar provade spårvagnar med enaxliga boggier på Långedragsbanan. Tre vagnar byggdes efter förebild från Berlin. De gick hyfsat i rännskenorna men sämre på vignolspår, vilket tyvärr var det vanligaste på Långedragsbanan varför de avställdes och senare såldes till Gävle där två sattes i drift och en var reservdelsvagn. Användningen i Gävle var Bomhusbanan, dvs mest vignolspår, och de gick inget vidare där heller varför de blev kortlivade.
Om det nu är enaxlig boggie på personvagn så blev kanske inte gångegenskaperna så bra på SJs vignolspår heller... Eller så var system Carlqvist bättre.
Anders Jansson
Inlägg: 39
Blev medlem: 25 dec 2023, 21:42

Re: Lyckträff på rälsbussfoto.

Inlägg av Anders Jansson »

Med hjälp av uppgiften om prov med enaxliga boggier under en C10-vagn lyckades jag via sökregister och i diariet hitta följande:

- SJ beställde i oktober 1943 totalt 6 stycken enaxliga boggier från Kockums.

- Under 1945 monterades 4 av dessa boggier av Kockums under C3g 2598 och 3104. De återstående båda boggierna bör ha varit de som användes för prov under C10 1621.
Göran Kannerby
Inlägg: 78
Blev medlem: 01 jan 2024, 10:44

Re: Lyckträff på rälsbussfoto.

Inlägg av Göran Kannerby »

Hur fungerar en enaxlig boggie? Är det en ensam vridbar axel?
Per Lind
Inlägg: 14
Blev medlem: 17 dec 2023, 15:27

Re: Lyckträff på rälsbussfoto.

Inlägg av Per Lind »

Men, som tidigare nämnts, är det verkligen en enaxlig boggie?
Håller med om att det ser mer ut som en Jakobsboggie vilket C3d hade och som Perlmodell hade som första vagn i sortimentet.
-Per
Skriv svar