Järnvägshistoriskt forum

Levererades alla Ge/Gs med automatisk lastutbromsning? Den Ge som NJ har (47299) har automatisk lastutbromsning.

En titt i STR420 från 1956 ger vid handen att 1432 vagnar av 1432 har kontinuerlig lastbromsautomat typ AC.
I STR420 -67 hade antalet ökat till 3871, men samtliga med notering I3, så svaret på din fråga torde vara ja.

Alla de 1750 första vagnarna (45215--47069) av vilka de 1000 fösta hade HiKP-broms och de senare KE (-GP) levererades alla dock enligt ritningsförteckningarna (SJ St 323 utgåva 2 resp 3) med kontinuerlig lastbromsautomat (SAB) AC2C.
SJ blev tidigt storkund på dessa kontinuerliga lastbromsautomater från SAB, vilket höll i sig för vagnleveranser in i det sista.
Det verkar inte ha funnits anledning för SJ att avvika från denna standard medan man i utlandet gärna valde varianter med helt pneumatiskt reglerad bromskraft som via reläventiler styrde C-trycket till bromsscylindern/rarna.
Lätt paradoxalt nog kom det t.o.m. att ingå i vagnparken vagnar bestyckade med lastbromsautomater men med manuell tom-lastomställning.
Men för Ge/.Gs var det nog med tanke på planerat användningsområde aldrig någon tvekan om behovet av lastbromsautomatiken.