Järnvägshistoriskt forum

I en FB-grupp visades nyligen bilder på vevställverket i Sala (i drift 1926 - 1984). Det var en stor apparat (måhända den största i landet?), men den saknade helt signalvevar. Så tidigt som 1945 (se https://www.ekeving.se/r/sr_Ebrsi/B/Ebr ... 5-1964.jpg) fanns bara elektriska ljussignaler.

Byggdes vevställverket i Sala med ljussignaler, eller byggde man om från mekaniska till elektriska signaler någon gång mellan 1926 - 1945?

Per Forsström https://forper.se/alla-tpl-S.pdf vet berätta: Anläggningen utökad (eller utbytt?) år 1947. Semaforer ersatta av ljussignaler 1947. 22 vevar (26 vevplatser), reducerat till 19 före 1980. Halva ställverket bevarat av ULJ