Rb3 1005 i Sundsvall - 1970 -
Postat: 25 jan 2024, 22:34
- x695 Rb3 1005 Sundsvall 10-7-70 17.JPG (181.28 KiB) Visad 1704 gånger
Järnvägshistoriskt forum
Ett diskussionsforum om järnväg
https://jvmv2.se/phpbb/
Rb3 1005 i Sundsvall - 1970 -
Sida 1 av 1
Re: Rb3 1005 i Sundsvall - 1970 -
Postat: 26 jan 2024, 21:05
Tack Lars, inte nytvättad direkt kan man säga, men fin ändå! Man kan se 60-talets formspråk i loket, typ Volvo 140 
VH /J
VH /JRe: Rb3 1005 i Sundsvall - 1970 -
Postat: 27 jan 2024, 10:27
Även en Volvo kan ju vara lika skitig, dessutom.
Varför kallas gärna alla loken diodlok trots att de enda diodloken, dvs med likströmsmotorer, var Rb1, Rb2-3 hade väl uppsidesreglerat växelströmssystem typ F-loken.
Hade inte tyristorförsöken med Rb1T-loket varit så framgångsrika så hade vi nog haft fler Rb1-lok.
Varför kallas gärna alla loken diodlok trots att de enda diodloken, dvs med likströmsmotorer, var Rb1, Rb2-3 hade väl uppsidesreglerat växelströmssystem typ F-loken.
Hade inte tyristorförsöken med Rb1T-loket varit så framgångsrika så hade vi nog haft fler Rb1-lok.
Re: Rb3 1005 i Sundsvall - 1970 -
Postat: 27 jan 2024, 10:44
Verkar kopplad till godståg. Blev det vanligare när nu Rc loken börjat levereras i större mängder?
Re: Rb3 1005 i Sundsvall - 1970 -
Postat: 27 jan 2024, 11:22
De olika varianterna hade olika axelavstånd i boggierna, 2,7, 3,0 resp 2,9m. Var det någon variant som hade sämre gångegenskaper? Vilket blev axelavstånden på exportloken?