Järnvägshistoriskt forum

Vilka tidningstryckerier fick tidningspapper levererat till eget industrispår ?

Har för mig, enligt någon tidningsuppgift, att en av Göteborgs tidningar hade eget stickspår.

Edit: Vid närmare eftertanke var det nog i Malmö som en tidning hade egen spåranslutning.

SDS i Malmö hade industrispår. Fanns det fler ?

Göteborgs-Posten flyttade sitt tryckeri från Åkareplatsen till Hisings-Backa och fick järnvägsanslutning.
Lantmäteriet ca 1975 med bangård utan tryckeri https://minkarta.lantmateriet.se

Göteborgs Spårvägar transporterade några år från 1919 papper från Majorna till Göteborgs Morgonpost vid Södra Larmgatan där det lossades på ett stickspår. Avsändare var handelshuset C. Fr. Wæern & Co som ägde pappersbruk i Dalsland.

Kanske inte att anse som "eget" industrispår, men ett särskilt stickspår fanns strax söder om viadukten över E3/ E18 vid Albano på Roslagsbanan dit tidningspapper kördes med tåg från Hallstavik med lokbyte i Rimbo (från Tp till ellok) där alla (?) Stockholmstidningar sedan hämtade sitt papper med lastbilar. Detta borde varit bland den sista godstrafiken söder om Rimbo (nedlagd 1969).

/ L G

Åtminstone på 1980-talet och en bit in på 90-talet också, fanns spåranslutning för tidningspapper till VLT i Västerås Norra och till Bergslagsposten i Lindesberg. Det gick vagnar med tidningspappersrullar från Kvarnsvedens Pappersbruk (STORA) dit då.

Christer Nyqvist skrev: ↑22 feb 2024, 21:59 Göteborgs-Posten flyttade sitt tryckeri från Åkareplatsen till Hisings-Backa och fick järnvägsanslutning.
Lantmäteriet ca 1975 med bangård utan tryckeri https://minkarta.lantmateriet.se

Aftonbladet fick eget spår först där , industrispåret som ligger i kurvan , ungefär där "Net on Net" ligger idag .
Huset är rivet idag.
Så det kördes papper till två tidningar som nästan låg grannar med var sitt spår ett tag.

M.V.H Anders.k.

Nerkes Allehanda hade nog spår i närheten. Tror båda tidningarna i Karlstad fick sitt papper på järnväg till stationen.

Västerbottenskuriren i Umeå fick sitt papper från SCA I Holmsund via järnväg. Det blev dom sista tågen på industrispåret på Västerslätt 2018.