Järnvägshistoriskt forum

Hur ofta behövde kedjorna bytas ut ?

När dom var utslitna.

Även dreven slets. Sedan måste kedjan smörjas och jag har för mig att Z3 189 hade en lucka i golvet för attman skulle kunna smörja kedjan med långsam körning.

Åtminstone en del Z43 hade väl inkapslade kedjor som gick i ett oljebad.