Järnvägshistoriskt forum

De verkar bli allt färre museiföreningar som orkar ta sej igenom dagens regelverk för att få alla tillstånd på plats. Så vilka museiföreningar kan få trafikera Trafikverkets spår som det ser ut nu? Jag tänker Arvidsjaur (eller får dom bara vara på Inlandsbanan ?), Skåj, Orsa, Smok, Nässjö, Kalmar och Oxelösund (och så Gävle förstås). Smalspåret kanske också ska vara med.. men dom håller ju sej till trespåret. Korrigera om något är fel och lägg till om det saknas någon mf...

mfÖSJ, FSVJ, har tillstånd. MBV, ENJ, SÅS m fl håller på med ansökan just nu.
Erfarenheten de senaste åren är att det inte är regelverket i sig utan ansökningsprocessen som är problemet.
En vanlig kommentar från TS är att ni gör rätt men har inte dokumenterat det...

Vi inom MfGDJ är i en process med en ny ansökan till TS. Dock kommer vi lägga fokus på att trafikera Grycksbobanan (system S).

/ Oscar Ekenvik
Trafikchef MfGDJ

Vad är system S ?

mormorsgruvan skrev: ↑19 apr 2024, 20:24 Vad är system S ?

Det är ett av trafikeringssystemen på järnvägsnät där TTJ tillämpas. Googla efter och ladda ner TTJ modul 2, och läs om trafikeringssystemen i avsnitt 1.