Men här kommer ju elektrifieringen allra först - så snart metallkonflikten upphört!
Ett bestående minne av den strejken är att sirenen hos Köpings Mekaniska Verkstad (Övertaget av Volvo 1942)
var tyst. Normalt hördes den över hela Köping. 1947 nådde elektrifieringen Köping.
Var väl underrättad om hur det arbetet fortgick enär en norrlänning, liksom mina föräldrar var, ingick i familjens umgängeskrets. Han berättade bl a hur snabbt en kontaktledningsbrygga monterades och höjts så mycket att lokets skorsten kunde passera under. Enligt honom tog det arbetet 20 minuter. Föreställer mig att i den tiden ingick endast uppsättning av en redan tidigare ihopsatt brygga.
Beträffande de långa och tunga lokaltågen Stockholm Kungsängen som koleldades kan nämnas att Karl Axel Ahlrenius berättade att det på den sträckan en tid användes lok litt N2 (f d UGJ).
