Järnvägshistoriskt forum

Tänkte redovisa växlingstimmarna på samtliga Ub i Sverige 1981 , tycker själv det är intressant att ta ut och har inget annat för mig en Söndag middag..

Flera stationer har flera lok och där med flera rader med timmar först och sedan antal veckodagar dom användes.

Boden
168 timmar 7 dagar/veckan
113 timmar 6 dagar/veckan
33 timmar 4 dagar/veckan

Vännäs
144 7

Sundsvall
120 7
64,5 6 Personvagnsväxling enbart

Ånge
123 7
113 7
146,5 7

Östersund
152 7

Gävle
21,5 7

Borlänge
99,5 7
75 6
85 5 Troligen växling till/från SSAB
40 5

Avesta
70 5

Stockholm Central
136 7
63 6

Hagalund
60 7
85 7
154 7

Norra Station, Stockholm
78 5

Tomteboda
93 6
98 6

Kristinehamn
66 6 Borde väl vara Uc som primärt används med Ub som reserv

Västerås
122,5 6
1,5 1 Personvagnsväxling, samma lok som ovan , Undra vilken veckodag ?

Hallsberg
101 6
68 6
112 6
102 6
153,5 7 Personvagnsväxling enbart

Örebro
56 5 Ligger en tur till Hallsberg fram och åter två dagar i veckan, troligen när loket ska på service.

Karlstad
88 5

Kil
93,5 6
61 6
En tur till Grums 5 dagar i veckan med 29,5 timmar växling där

Nässjö
131 7
117,5 6
42,5 6

Alvesta
74,5 7
71 5

Falköping
111 7
19 5

Halmstad
63,5 6

Mellerud
45 5

Sävenäs Rbg
99 6
84 6
77 6

Göteborg C
129 7
45,5 6
35 6

Hässleholm
126,5 6

Helsingborg Gbg
121,5 7
36 5

Malmö Gbg
32,5 5

Malmö Central
123,5 7
85,5 7
32,5 5

Trelleborg
161 7
142 7

Anders.k.

Vid denna tidpunkt hade man precis gått från Ub till Z66 för personvagnsväxlingen vid Helsingborg F p g a lokförarbrist. 168 7 vill jag minnas att det handlade om.
Jim

Anders.k. skrev: ↑28 apr 2024, 11:42 Tänkte redovisa växlingstimmarna på samtliga Ub i Sverige 1981 , tycker själv det är intressant att ta ut och har inget annat för mig en Söndag middag..

Vill Du göra samma sak för år 1941 ?

Jag tänker att Anders K sannolikt haft ett digitalt underlag att utgå i från i den utmärkt intressanta sammanställningen. Jag jobbade själv i systemen som lokledare som jag nu befriat minnet från namnen på. Om Mormorsgruvan har ett sådant från 1941 så blir nog många av oss både tacksamma och imponerade.