Järnvägshistoriskt forum

Stående panna har väl varit vanligt i ångvagnar.
Tom Thumb i USA hade stående panna.
I Danmark fanns 4 växellok med stående panna. Littera O ? kallade Ole ?
Har det funnits fler exempel ?

Många...
Hos SJ littera N och VKBk. I Sverige därtill flera exempel vid privatbanor och industrier.

Kan vi få se fotografier av N och VKBk

Borttaget inlägg

https://www.svenska-lok.se/damp_solo.ph ... lokid=1786

https://www.svenska-lok.se/damp_solo.ph ... lokid=1786

https://www.svenska-lok.se/damp.php?s=1 ... Qn&typenr=

N & Qn samma lok

mvh Rolf Berg

Tyvärr utan bild

https://www.svenska-lok.se/damp.php?s=1 ... Bk&typenr=

Bild finns i SJK bok 13 "Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar" på sid 250 . Samma bild förekommer även i Stenvalls/LOK serie om lok i Sverige .

mvh -RB-

Helsingborgs Hamns lok "Fölet" lever fortfarande.
https://www.jvmv2.se/forum/index.php?mo ... &id=266831
Jim

Rigi Bahn, Schweiz: https://youtu.be/vXx3j77wrxM?si=8zyXipBWm7259DrZ

MaSJ hade två Chaplin-tillverkade, Tomten och Nisse.
Atlas byggde ett par, bl.a till Bläse kalkbruk. Sedan gjorde de ju ångvagnar med stående pannor till HNJ och DONJ, båda bevarade i körbart skick.
Det finns en utmärkt bok om brittiska lok med stående panna, Vertical Boiler Locomotives and Railmotors Built in Great Britain av Rowland AS Abbott.
Sedan fanns ju en märklig skapelse på Wermbohls bruk med ångpanna och maskineri från en ångslup.

Fölet, tomten och Nisse är ju väldigt charmiga smeknamn. Har alltid gillat de här små maskinerna. Cockerill IV har funnitsi modell:
https://www.cooltrain.be/BMT_DB/index.p ... er=product