Järnvägshistoriskt forum

4 januari 1934 levererades det första mobila omformaraggregatet till SJ. 90 år senare fungerar det alldeles utmärkt och gör fortfarande tjänst i en av Trafikverkets omformarstationer i Västsverige.
https://jarnvagar.nu/i-god-form-pa-90-arsdagen/

Skedde det inte någon ombyggnad/modernisering av mobila aggregat varvid effekten ökades ?

Eller vara alla stationära omformare på 2400 kVA och alla mobila på 4000 kVa med en vikt av 102 ton.

Bortsett från de "moderna" tyska omformarna som Trafikverket har skaffat några exemplar av på senare år, så har SJ haft tre olika sorters mobila omformare. En bra sammanställning finns i 1959 års Lärobok i elektroteknik, band IV.
Q24/Q25 på 2,4 MVA
Q38/Q39 på 4 MVA
Q48/Q49 på 10 MVA
Enligt boken moderniserades Q24/Q25 i flera omgångar vilket bl a gav bättre överbelastningsförmåga. De skyltades dock aldrig om utan behöll hela tiden märkeffekten 2,4 MVA på papperet.
Q38/Q39 visade sig vara så väl tilltagen att den modellen med gott samvete hade kunnat skyltas för 5,8 MVA kontinuerlig effekt, men även den fick behålla sin ursprungliga märkeffekt.
Jag har inga uppgifter om hur Q48/Q49 förhåller sig, de omformarna var väl så gott som nylevererade när boken skrevs så det fanns ännu inga driftserfarenheter av dem.
De gamla stationära omformarna var också på 2,4 MVA och motsvarade i stort sett Q24/Q25 i ursprungligt utförande.