Järnvägshistoriskt forum

Hej!

Har någon koll på vad signalerna i Malmö kallades på ställarställverkets tid? (De var uppkallade efter den ställare som skötte dem + push eller pull, beroende på vilken riktning ställaren skulle föras i.)

Jag är främst ute efter signalerna vid stationsgränsen mot dubbelspåret mot Arlöv. (Om någon vet vad motsvarande signaler i Arlöv hette är det också av intresse).

Det är inte lätt att se, men jag tycker mig kunna avläsa bara ett tvåsiffrigt tal utöver 'M' för Malmö C på märkskyltarna på det foto som visas på ekeving.se, sidan om Westinghouseställverket i Malmö.

Signalerna vid stationsgränsen mot Arlöv hette väl U2 resp. N2, sedan likvärdigt signalerad dubbelriktad linjeblockering hade införts. Dessförinnan torde det ha varit blockpostens signatur som angavs.

Evekving har denna ritning från 1959:
https://www.ekeving.se/r/sr_Ebrsi/Ebrsi ... 9-1963.jpg
Det är efter att det asymmetriska linjeblocket byttes mot det symmetriska, men blocksignalernas namn har jag från en annan källa.
Tyvärr är det också efter att Arlöv fick ställarställverk, så signalnamnen där stämmer inte längre.
På det asymmetriska linjeblockets tid fanns i Arlöv en semafor A 1/2 som infsi på vänsterspår men ingen alls på högerspår. För utfart på linjen fanns på vänster sida blocksignal N och på högerspår en dvärgsignal, vilken fungerade som blocksignal för det enda block som bildades när man körde högerspårstrafik mot Malmö. (Till skillnad från SJ:s asymmetriska mellankrigsblock fanns inga linjedvärgar vid blockposterna ute längs linjen, utan bara vid stationsgränserna.)
Denna dvärgsignal omnämns i en artikel om linjen i Uppfinningarnas bok, 2 u, band 7 (1929), som finns på runeberg.org, men dess beteckning saknas. Det är nu den enda av signalerna som jag inte är säker på namnet för.

Svaret på frågan återfinnes i Theodor Lundbergs artikel på sidorna 11-16 i AGA-journalen N:r 12 år 1927 som återges här nedan.

Mumma! Där stod mycket gott att finna (men tyvärr inte namnet på dvärgsignalen i Arlöv).

Jag hade fått lära mig att blocksignalerna var enskens med färgväxlare, men så var alltså inte fallet. Intressant med lösningarna för Arlöv - Malmö gods och för Lundavägen. Undrar om jag kan få fram mer ritningar över dessa.

Här fanns signalerna för Malmö gods:
https://www.ekeving.se/r/sr_Bbrsi/A/Bbr ... 4-1959.jpg

och här för delar av Lundavägen - Fosieby:
https://www.ekeving.se/r/sr_Ebrsi/Ebrsi_1764-001.jpg

samt här:
https://www.ekeving.se/r/sr_Ebrsi/Ebrsi ... 6-1949.jpg

och här:
https://www.ekeving.se/r/sr_Ebrsi/Ebrsi ... 6-1949.jpg