Järnvägshistoriskt forum

Hej
Jag är uppvuxen i SJ:s hus i Örtofta, från 1950 till tidigt 1960-tal
Jag vill minnas att det var en lokomotor (troligen Z43) som var stationerad i Örtofta.
Den hade sitt stall i det fria vid godsmagasinet som fanns vid Örtoftas södra infart
Lokomotorföraren hette Claesson och bodde i grannhuset
Vet någon vilken Z43 det var?

Z43-lokomotorena tillhörde någon maskinsektion och dessa flyttades mellan stationerna på sektionen beroende på revisioner och annat. Det var väl sällan samma fordon över längre tid.

Thomas Tell skrev: ↑19 okt 2024, 22:03 Z43-lokomotorena tillhörde någon maskinsektion och dessa flyttades mellan stationerna på sektionen beroende på revisioner och annat. Det var väl sällan samma fordon över längre tid.

På min hemstation under sent 70-tal till sent 80-tal var det samma Z66 hela tiden. Skulle den på revision kom det oftast en annan loktyp och när "vår" Z66 fått sin revision återkom den och ersättningslokomotorn lämnade. Minns att det var Z64:or och multade Z43:or som brukade användas som ersättning och en Z65:a vid ett tillfälle.

Thomas Tell skrev: ↑19 okt 2024, 22:03 Z43-lokomotorena tillhörde någon maskinsektion och dessa flyttades mellan stationerna på sektionen beroende på revisioner och annat. Det var väl sällan samma fordon över längre tid.

Nja Thomas, håller inte riktigt med där om ”sällan”, men som vanligt är första frågan när eller vilken tidsperiod som efterfrågas? Förmodligen var det även olika inom olika sektioner/driftdistrikt.
Som jämförelse kan nämnas exempelvis Z43 301, som var Klippan trogen under många år runt 70-talet. Exakt vilka år kan jag inte svara på, men flera egna observationer bevisar detta.
Däremot kunde jag på 70-talet notera att växelloket i Nynäshamn, normalt då en Z62, varierade över tid.