Dessa HC hade från början en hydraulisk trumbroms av lastbilstyp som sedan vid ombyggnad fick bromsklossar som låg an mot hjulen styrda av en tryckluftcylinder.

Har et exempel här på gården :-) ;-) :-D .

Kan ombyggnaden skett när dom blev tjänstefordon och trumbromsen var kvar under hela deras tid i persontrafik?

Mycket troligt. Vi kontroll av status per den 1 januari 1954 framkom att nära nog samtliga Y och Yo då fortfarande var försedda med vakumbroms. Även de allra första Yo1 hade då vakumbroms.

Var det inte så att vakuumbromsen byttes ut till tryckluft i samband med att de fick dieselmotorer?

De fick ju dieselmotorerna först i samband med att många vänstertrafikbussar, som fortfarande hade motorer i bra skick, skrotades i samband med högertrafikomläggningen.