Björn Alnebos Roslagsbanebilder – del 11. Storbehållarvagnen (Bana)
Senare återgick man till att köra via Uppsala: "Överföringstrafiken på sträckan Hallstavik-Rimbo-Uppsala Ö påverkades positivt av persontrafikens nedläggning, eftersom rälsförhöjningen i kurvorna kunde minskas. Genom gynnsammare tyngdpunkt kunde man sedan transportera storbehållare på normalspåriga vagnar utan omlastning."
Med tanke på att persontrafiken upphörde redan 1966, så är det kanske lite förvånande att bilderna från 1969 visar en smalspårig storbehållarvagn.
Som sagt gick denna trafik över Stockholm Ö (förstås var det där och inte Stockholm C jag råkade skriva omlastningen skede) fram till 1969. Är väl inte helt förvånande att det tog några år att ändra rälsförhöjningen, var nog inte ett alltför högt prioriterat jobb.
/Måns