Norrut avgick "Bråviken" 13:05 från Katrineholm. Anslutande tåg från Göteborg var S412 frågn Göteborg med ankomst Katrineholm 12:50. Byte möjligt även i Flen. Här anslöt även lokaltåg 2609 från Stockholm.

Söderut ankom "Bråviken" 17:20 till Katrineholm. Anslutande tåg till Göteborg var S427 med avgång 17:42 från Katrineholm. Även här var byte möjligt i Flen för den hågade. Där anslöt även lokaltåg 3522 mot Stockholm sön- och helgdag före vardag.

Nja, min fråga var egentligen vilka tåg som i K anslöt till södergående Bråviken? Särksilt då om det ankom något tåg till K mellan ca 16:55 och 17.20, vars resenärer skulle kunna tänkas vilja åka till Ändebol, Strångsjö eller Åby?

Det enda jag kan se är 3315, ett "mjölkpallståg" Stockholm-Hallsberg med avgång Stockholm 14.45 och ankomst K 17.02 och där alltså anslutning med 3317Y missades med 7 minuter.

Tja, det gav ju ingen självklar lösning på gåtan.

Kan det funnits någon industri i Skebokvarn, Sköldinge eller Valla som hade personal bosatt i Ändebol och Strångsjö? Det känns lite långsökt... Det enda jag kan komma på är en industri som funnits i Ändebol eller Strångsjö som köpt upp lagts ned och produktion och personal koncentrerats t ex i Valla. Har dock ingen aning om vad det fanns för industrier. Ett mejeri??

(Jag förutsätter så att 3315 stannade i Sköldinge och Valla men att Bråviken körde förbi.)

/funderar och spekulerar
Leif