Panna 2253 togs ur Gp 3119 vid verkstaden i Borås 1954-05. 1960-03-31 meddelade Drifttjänstbyrån att diverse reservpannor som fanns uppställda vid huvudverkstäderna i Örebro och Tillberga skulle fördelas på maskinsektionerna. 1960-09-16 meddelade huvudverkstaden i Örebro att panna 2253 lastats upp på den slopade Os-vagnen 39459 och sänts till 27 maskinsektionen i Växjö. Vagnen skulle anmälas som tjänstevagn. Pannan skulle kvarligga på den för att lätt kunna förflyttas om det blev aktuellt med användning.

Verkstaden i Borås var en del av den administrativa enheten Huvudverkstaden Örebro-Borås-Finspång. Det är därför möjligt att pannan funnits där under perioden 1954-1960.