I fjol somras upphörde turisttrafiken på järnvägarna runt Karlskoga och Bofors. Enbart p g a att NBVJ´s trafiktillstånd drogs in? Karlskoga kommun hade ju satsat en del (EU-pengar?) på detta, bl a genom att köpa in egna Y6-rälsbussar. Sista året (2010?) hade dock trafiken skötts av "TÅGAB" med Y1-motorvagnar. NBVJ har ju nu fått tillbaka sitt trafiktillstånd, men i år hände inget. Heller. Har man (= Karlskoga kommun främst då) gett upp då (EU?) pengarna tagit slut? Och vad har det blivit av med deras rälsbussar?

Summa summarum visar väl detta att det inte går att bygga upp dylik verksamhet på kommunalt/ offentligt engagemang. Ty detta kan upphöra ganska snabbt. Jämför t ex med 802-banan i Grängesberg. Knappast till glädje för varken kommuninnevånare/ skattebetalare eller "järnvägsvänner" kan man ana.

Tidigare tråd i "Postvagnen" kring detta. Frågorna som synes obesvarade då...

/ L G