Vid ett sådant tillfälle råkade föraren glömma hämta postnykeln i Västervik. Väl framme i Totebo upptäckte han missen....

Både räls- och vägbussförare tömde brevlådor på vissa småorter. Jag såg det en gång bl a i
Färila, på busslinjen Sveg-Ljusdal. "Det brukar sällan vara några brev i den", sade föraren, "men jag måste ju se efter ändå". Nog innan Posten börjat fingranska brevflödena.

Främst före "12 maj-revolutionen" 1968 förekom många småtransporter av post på järnväg.
Alltså utöver de bemannade kupéerna, som också på några banor dragits in: T ex Norrköping-
Valdemarsvik/Arkösund. Det brukade finnas en regional order i ämnet. Den talade bl a om
transportformerna "fack" (Fk) resp. "fack med bevakning" (fkmb). Jag upplevde dem som grå
lådor, med slits ovantill för brevpåläggning. Skillnaden mellan de två var oklar. Särskild som
det vid fkmb kunde stå "bevakas av föraren".

Kan någon postalt kunnig utreda saken?