Först en fråga om T-semaforer, kom det inte någon form av restriktion mot dem 1939?

Intressant. Det undrar jag också. Hur som helst blev T-semaforen på stationen Vena kvar väldigt länge, men där är det också exeptionellt god sikt åt båda håll, något som inte är vanligt på smalspårsbanor på fastlandet... Någon som har fler exempel på T-semaforer som fanns kvar länge? Antar att det mest var vid lastplatser som t.ex. grusgropsspår.

I Tidtabellsboken del A för 5 driftdistriktet fr.o.m. 1963-09-29 med ändringstryck nr 3 fr.o.m. 1964-09-27 finns i § 4 undantag från säo.
Under A. Medgivna av styrelsen: § 8. T-semafor får t.v. användas vid Vervelns grp, Vena.

M.v.h.
Ola