Jag försökte hitta något om framtidsplanerna efter 1964 för SS A29 . Det jag kollade var Spårvägssällskapets Linjehäfte om Linje 15 . Min tolkning av vad som står på sid 24 är att Linje 15's nedläggningsbeslut togs tidigt , men att man skulle kunnat anskaffat fler alt återanvänt SS A29 om byråkrater & politiker kunnat samarbeta .
I "Stockholm på spår" sid 172 står också att anskaffningen av SS A29 var med en beräknad livslängd på ca 10 år till invigningen av Tunnelbana 2 .
mvh Rolf Berg