Jag har två olika exempel i relationen Mjölby - Stockholm i skarven mellan 50- och 60-tal.
Bumerangen (Pt 113/114) var ett relativt snabbgående veckoslutståg med lågprisaupplägg långt innan lågpristågen uppfanns. Det gick norrut på lördagförmiddagen och återvände på söndagkvällen. Sammansättningen för dessa tåg var vad som fanns att tillgå för stunden alltifrån B3c-vagnar till moderna stålvagnar och tågen verkade inte ha samma sammansättning två gånger. Jag mins inte om tåget förde första klass eller om endast andra klass erbjöds.
Ilst 83/84 var en rest av expresståget Östergyllen och hade ungefär detta tågs tidtabell, upp förmiddag och ned kväll med viss anpassning till att dregkraften utgjordes av Ds-lok. Som jag minns medfördes kafevagn.