Efter studier av ritningar i A2-format som tyvärr inte täcker ställverk med rörlig bro, kan jag
konstatera att:
"Två-röda" tänds upp av motriktad infarts låsrelä.

"Två-röda" kan tändas upp genom att Fjtkl sänder en särskild manöver som ställer om ett
relä som dels tänder det andra röda skenet och dels fäller signalreläna för utfarterna och bryter bort strömmen till dom gröna skenen. Någon direkt koppling till kontaktledningen finns inte. Manövern som används heter "Spärra/Avspärra" vilket tyder på att den är tänkt att användas för att spärra linjen. Ett relä används per bangårdsände. Det är den här funktionen Tkl använder för blinka med.

I en senare ombyggnad används även funktionen för koppla bort beroendet mellan
lampkontrollen av röda skenen i utfartssignalerna och linjeblockeringen, genom att tända upp "två-röda" kan man köra tåg trots att en röd lampa i utfartssignalen är trasig.

Tack så mycket, väldigt intressant!