Kungavagnen på rull vid Näknen den 12/6 1965, 5 bilder (Fordon: allmänt)
Alla SJ:s brunlok använde den bakre strömavtagaren förr, så även F-loket. Senare bytte man till den främre på F-loket då den bakre slets ut snabbt pga lokets dåliga gångegenskaper i bakänden. Man provade första att byta strömavtagartyp till MK2 men det hjälpte inte, då beslöt man att byta till den främre.
Fin bild för övrigt
//Ove
Ursprungligen körde man väl med bägge strömavtagarna uppe? När slutade man med det, början av 50-talet kanske?
/TKO
![[…]](https://www.jvmv2.se/forum/themes/default/images/ajax_preview.png "Förhandsgranska")
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "Öppna hela tråden"){kind=small}
![[x]](themes/default/images/close.png "Stäng")
![[*]](https://www.jvmv2.se/forum/themes/default/images/throbber.gif)