Linje 1 i Råå. Slingan korsas av spåret ner till Råå hamn som inte använts på flera år.

Linje 3 i Lussebäcken på väg in i en mycket snäv slinga. Den enkelspåriga sträckan Miatorp-Lussebäcken var inte signalreglerad och med skymd sikt kunde det bli lite överraskningar. Enkelspåret på Tågaborg var däremot signalreglerat.

S:t Jörgens plats. Vändning i triangelspåret på Roskildegatan lite ovanligt för linje 5. Däremot vände dagens första och sista turer på linje 1 och 3 vid S:t Jörgens plats och trianglade in på Roskildegatan.

Korsningen med HHJ vid Cindersgatan ersatte korsningen vid Södergatan. Denna blev väl bara cirka fem år gammal. När Södergatsviadukten skulle byggas våndades politikerna, spår eller inte spår. Det blev inga spår och nerräkningen kunde börja. Bilden tagen tidigare.

Ett tåg på HHJ närmar sig. Strömlös sektion och uppförsbacke för tågen hela vägen från Helsingborgs central och det gällde ta sats. Om inte, fastnade man ungefär här och fick backa tillbaka. V3-tågen från Helsingborg F till Ramlösa mullrade bra när de segade sig uppför backen.

Godstrafiken på HSS/HRRJ fortsatte en vecka efter spårvägens nerläggning. Bilder från sista dagen på fredag-om jag kommer ihåg!