Det var nog användbart till det också. Men det fanns väl även kvar en bit av spåret till Pålsjöbaden som kunde användas. Det låg ju övergångväxlar i huvudspåret.
Triangelspåren vid Stattena, Tågaborg och S:t Jörgens plats och slingan i Råå tillkom väl när enriktningsvagnarna kom, de gick väl på 1 & 5 i början där det fanns vändmöjligheter.