Det får mig att undra på vilket sätt det var till fördel för TJF att mista S2p 3037. Loket gjorde såvitt jag förstår god tjänst och inget av TJF egna ånglok är väl i körbart skick.

Även S2p 3037 krävde en hel del åtgärder och att satsa pengar i i ett objekt som man inte långsiktigt har säkerställd deposition av är en osäkerhetsfaktor. Eftersom satsningen på Np 3050 prioriterats med panna, hjul och hjullager så var den samlade bedömningen att TJF var tvungen att fokusera på ett ångloksprojekt och inte splittra upp resurserna på flera fronter samtidigt. Nu under senhösten kom hjulsatsen till 3050 äntligen hem och arbetet med att få dem under loket kan starta.

Daniel