Otroligt nog är lokets tubsats hel, trots den långa tiden som parklok i Hultsfred, men tuber är inköpta och planen är att byta dem som nästa steg.

Faktum är att i dom handlingar jag tagit del av finns inget om lokets tjänstgöring efter förstatligandet. Lokets panna fick en klass III 1949 och hade därmed panntid fram till 1955.
Hypotetiskt hade loket ett visst värde som rel. nyreviderat reservlok.

Det verkar som att ett snart tubbyte är onödigt.

Säger du det?/HP

Ja.
Om nu loket efter en klass III är lite använt och pannan varit stängd, d v s ingen förbindelse har funnits med atmosfären, är det mycket troligt att tuberna är i stort sett som när de sattes in.

Vid en klass III togs alltid tuberna ut och nya eller använda skarvade tuber sattes in. Det går ju att ta ut några tuber för kontroll.