Tack för svaret.

I bland annat boken "Svenska Rälsbussar", SJK skriftserie nr 92, återfinns bilder på smalspåriga släp av såväl trä- som stålvarianter och med eller utan "A" eller "B".
Några exempel;
På sidan 472, UBo2p 169, Visby 1957 och Uddevalla 1962 - utan B
Sidan 473, UBo3yp 2134, Stockholm 1968 - med A
Sidan 480, UBFo4yp 2130, Kalmar 1968 - med A
Sidan 488, UBFo12p 1650 - med B
Sidan 493, UDFo10p 1625, Örebro 1955 - utan B
Sidan 496, UDFo14p 1754. Kalmar 1965 - utan A
Sidan 439, UBFo5t 1621, Ljungby 1965 - med A

Fler exempel finns i boken på främst släp som saknar "A" eller "B", man (?) tycks varit noggrannare när det gällde motorfordon.

Ola Ahlström
Malmö

Det kanske var för att det bara var A som var ”värt” något samt att man redan bestämt ett ”slutdatum” för klass B?