Wargön hade ju en liten smalspårig järnväg mellan träsliperiet och fabriksområdet på andra sidan älven. Det fanns en hängbro för denna med förmodligen världshistoriens snyggaste murade pyloner. Bron byggdes av Nohab:
https://digitaltmuseum.org/021015608261/trasliperiet-vid-wargons-ab-byggt-1897-denna-by...
Det lilla elektriska loket skulle jag tro tillhörde denna del.
Sen tror jag det fanns tre normalspåriga. Bruket hade egen likström ut till Vargöns station. Om loken där gick på ackumulator eller hur man löste det med kontaktledningarna vet jag inte. Kontaktledningen var borta på åttiotalet men skyddsskärmarna sitter fortfarande kvar om man tittar på flygbilder från Eniro.

Jag vill poängtera att trots att det stod Holmen på loket/lokomotorn är jag inte säker på om det kom från Vargön, men det lutar åt att det var lom VI som stod i Öx. Jag tackar för bilder.