Jag har ingen ritning på den efterfrågade växeltypen. Jag antar att de utförs på samma sätt som vanliga växlar med tillägget att man lägger ytterligare skenor så att det bildas en ränna för flänsen mellan dem och plats för tungornas rörelser. Ett avvikande utförande av växelomläggaren. I spårvägsanläggningar används rännskenor. Man försöker även att undvika att anlägga växlar på ställen där fordon passerar över korsnings och tungparti för att minska risken för att främmande föremål hindrar funktionen. Vid spårvägar kan man flytta tungpartiet en bit bort. Sådana växlar finns t.ex. vid Drottningtorget i Göteborg.