Nu har jag tittat i dokumentet och känner igen byggnaden - den har nog aldrig historiskt sett fungerat som stationsbyggnad (såg och hyvleri, står det i dokumentationen), men gör det väl i viss mening nu. Vi bortre ändan av byggnaden (i förhållande till fotografierna) finns en minimal perrong, som precis klarar de motstående dörrarna till två personvagnar, så det gäller att stanna med precision! //Anders