Som vanligt exelenta bilder. Tack! Här är lite mer kött på benen om provkörningen som Hans Keller och Ulf Diehl skrivit:

"Provkörd Åmål-Brålanda. Från början skulle loket provköras till Göteborg, men p.g.a antydan till varmgång i storlagret till fjärde axeln, avbröts körningen och ett ellok fick ta över provtåget. 1808 kördes tillbaka till Åmål som ensamt lok. Väl där var varmgången borta.Tågvikten var 381,9 ton och bestod av följande vagnar: Abo7a 3642, 4161, Abo11a 3025, 3027 Bo8a 2985, Bo9a 1057, 4224, 4228, 4230, samt Bfo15 1354Under körningen Åmål-Mellerud höll tåget en medelhastighet på 57 km/timme.En tåglogg från provkörningen finns sammanställd i Tåg nr 3 1968"

Loket provkördes f.ö även 1954 samt användes i ett känt o legendariskt SJK tåg maj 1968. Men dina vinterbilder från den riktiga provkörningen är det bästa jag någonsin sett på lokets användning 1968.