Injektorn på bilden har under vintern genomgått revision och är nu i ett avsevärt bättre skick vad som kan ses på bilden.

Dock undrar jag över vem som är upphovsman till denna typ av injektor?
Förekommer den på andra lok i Sverige (denna sitter på ett av High Chaparrals polska lok), till exempel "Polska loket" på OBJ?
Vad har man i så fall för erfarenheter av driften av denna injektortyp där?
Min erfarenhet är att de i regel fungerar bra så länge inte temperaturen utomhus överstiger 30 grader då det kan bli problem att få injektorerna på loken att ta utan en radda olika tjyvknep.