Ungefär som jag antog.
Rundturstanken kan ge nya intäkter, men samtidigt kräver den investeringar och att tågen stannar i Fågelsta, så i dagsläget ligger den långt bort. Men den kan göra Motala kommun intresserad i projektet.
Just nu känns det som en minimalistisk satsning är nog. Om man inte har resurser att nå Aska så räcker det att hålla spåret körbart så mycket att man på sikt kan få igång trafiken. Om jag förstod vissa inlägg tidigare rätt används Aska idag som uppställningsplats för saker som man inte vill visa upp i Vadstena men som ändå skall bevaras på sikt. Helst skall sådana saker dock stå under tak.
Tyvärr är det väl så att dagens bana är ett stickspår utan egentligt mål, den sedan 50 år upprivna banan åt andra hållet var nog bättre som turistbana. Som bana ända till Fågelsta har ju banan ett visst transportintresse, även om det är marginellt. Men visst vore det trevligt med någon typ av attraktion längs banan som gör den mera intressant som kommuniaktionslänk, men vad skulle det vara?