Järnvägshistoriskt forum

Nya bud. Vagnarna ska skrotas:
Det går att läsa början av texten utan att vara prenumerant.
https://www.nsk.se/2024-12-13/det-blir- ... tas-tyvarr

Enligt ritningar i särtrycken 263 och 422 kan man utläsa några saker. -Tjänstekupén är mycket liten och de vagnar som inte har denna har istället ett par fällsitsar, som inte räknas med i sittplatsantalet. -Skillnaden mellan Bo6a och Bo6b är att i Bo6a har man ändrat tre stycken tresitssoffor till tv ...

Är det https://stockholmskallan.stockholm.se/post/31191?

Det kan inte vara Co 12 vid Slussen på 6:e bilden. Det är bland annat olika höjd på höger frontruta i färdriktningen. Och ledstängerna vid dörren ser olika ut.

Kan det vara samma lok som på jvm:s bild https://digitaltmuseum.se/021018121236/statens-jarnvagar-sj-s10-1726 , förutom 1726 då? Närmast ser det ut att vara S10 1734. De andra borde då vara 1725 och 1738 som också skrotades 1973 enligt https://www.svenska-lok.se/damp.php?s=19&litra=S10&typenr=0

I modern tid vet jag inte. Söker man i gamla dagstidningar på KB, så får man många träffar. Bland annat denna i Nerikes Allehanda 1864. Tilläggom för övrigt, att aktieteckningen, som i Göteborg wunnit ej ringa tillskott, redan lär uppgå till widpass 215,000 rdr eller 2150 aktier, oagtadt åtskilliga b ...

Vittala, eller Vitala, var en stad som enligt sagorna var en föregångare till Vetlanda.

(källor: tidningar.kb.se och Wikipedia)

Översta bilden är spegelvänd, men med numret på fronten retuscherat så att det är rättvänt.

Aftonbladet skriver (1872-12-20):
Då nästkommande vår nattåg på statens jernvägar komma att anordnas, skola vi ställa utgifvandet af vår tidning så, att den alltid kan medfölja dessa tåg och sålunda bringa meddelanden om dagens företeelser före de på morgonen utkomna tidningarna.