Nu har vi på NBVJ hämtat hem vår allra äldsta vagnskorg som är byggd av W. S. Laycock i England år 1854. Den har stått utomhus i 20 år och innan dess var den en sommarstuga i minst 60 år efter att ha slopats som trafikvagn år 1913. Korgen är i ett relativt fint skick vad vi har märkt och det bådar gott för framtiden.
Här ser vi vagnen och även en annan korg som är Co 48.
IMG_0157.jpeg (258.47 KiB) Visad 2087 gånger
Ytterligare en bild på vagnen.
IMG_0158.jpeg (291.03 KiB) Visad 2087 gånger
Här har den kommit upp på lastbilen.
IMG_0160.jpeg (233.44 KiB) Visad 2087 gånger
Lastad och på väg till Nora.
IMG_0159.jpeg (345.14 KiB) Visad 2087 gånger
I Nora framför vagnverkstaden.
IMG_0161.jpeg (171.6 KiB) Visad 2087 gånger
Inne under tak för första gången på 20 år.
IMG_0162.jpeg (278.95 KiB) Visad 2087 gånger
Inne i själva vagnen.
IMG_9556.jpeg (82.03 KiB) Visad 2087 gånger
En annan vägg.
IMG_9561.jpeg (86.97 KiB) Visad 2087 gånger
Detalj i vagnen.
IMG_9557.jpeg (168.51 KiB) Visad 2087 gånger
Nu så undersöks det vad som finns bakom pappen.
IMG_9559.jpeg (100.77 KiB) Visad 2087 gånger
En dold vägg som inte är så dold längre. Här har det varit grönt någon gång i tiden.
IMG_9558.jpeg (120.79 KiB) Visad 2087 gånger
Väggpappens ursprung.
IMG_9560.jpeg (167.25 KiB) Visad 2087 gånger
Hur vagnen har sett ut tidigare.
IMG_9562.jpeg (218.64 KiB) Visad 2087 gånger
Senast redigerad av Konduktören den 07 okt 2024, 23:46, redigerad totalt 1 gånger.
Det ser inte ut som en tredjeklassvagn med den fönsterindelningen och kupéstorleken.
Snarare en förstaklassvagn. Men senare nerklassade och definitivt ingen boggievagn (Co).
Men ett viktigt fynd och man kan bara önska lycka till.
Anders Sandgren skrev: ↑07 okt 2024, 19:26
Det ser inte ut som en tredjeklassvagn med den fönsterindelningen och kupéstorleken.
Snarare en förstaklassvagn. Men senare nerklassade och definitivt ingen boggievagn (Co).
Men ett viktigt fynd och man kan bara önska lycka till.
Den började sin bana som KHJ B med nått av numren 1-9 byggdes om till C vagn 1891 och slopades 1913
Att det står Co är vad jag tror ett rent skrivfel
Konduktören skrev: ↑07 okt 2024, 15:59
Nu har vi på NBVJ hämtat hem vår allra äldsta vagnskorg som är byggd av W. S. Laycock i England år 1854. Den har stått utomhus i 20 år och innan dess var den en sommarstuga i minst 60 år efter att ha slopats som trafikvagn år 1913. Korgen är i ett relativt fint skick vad vi har märkt och det bådar gott för framtiden.IMG_0157.jpegIMG_0158.jpegIMG_0160.jpegIMG_0159.jpegIMG_0161.jpegIMG_0162.jpegIMG_9556.jpegIMG_9561.jpegIMG_9557.jpegIMG_9559.jpegIMG_9558.jpegIMG_9560.jpegIMG_9562.jpeg
Sista bilden är på ett syskon till C 30 som vart ordentligt ombyggd till tjänstevagn. Den finns bevarad i Grängesberg i lokhus
Anders Sandgren skrev: ↑07 okt 2024, 19:26
Det ser inte ut som en tredjeklassvagn med den fönsterindelningen och kupéstorleken.
Snarare en förstaklassvagn. Men senare nerklassade och definitivt ingen boggievagn (Co).
Men ett viktigt fynd och man kan bara önska lycka till.
Den var byggd som en andra klass vagn från början men byggdes om som Björn säger till en C vagn. Det var ett skrivfel bara men det är ändrat nu.
Senast redigerad av Konduktören den 08 okt 2024, 17:04, redigerad totalt 1 gånger.
Jöran Johansson skrev: ↑07 okt 2024, 19:12
Oj! 1854, det var gammalt, kanske Sveriges äldsta relikt av en normalspårig vagn?
Finns en jämngammal vagn på Järnvägsmuseet i Gävle som ingick i samma beställning Nämligen KHJ CD 40. Levererades som förstaklass vagn med littera A och nått av numren 1 - 6.