Järnvägshistoriskt forum

A-C-A var mig en udda axelföljd.

Som jämförelse kan nämnas att de 3 första F-loken kostade 420.000:- styck.

anders_w skrev: ↑02 mar 2024, 12:16 A-C-A var mig en udda axelföljd.

Borde nog ha skrivits Ao' C Ao'.

BD- skrev: ↑02 mar 2024, 14:37 Borde nog ha skrivits Ao' C Ao'.

Jag reagerar främst på att man alltså skulle ha en svängande drivaxel i vardera änden. Bisselboggie med motor?

Ja, som synes om man läser igenom hela textmassan i anbudet.

[/quote]

Jag reagerar främst på att man alltså skulle ha en svängande drivaxel i vardera änden. Bisselboggie med motor?
[/quote]
Tror inte det skulle vara något problem för ett godstågslok. Ett mallet-lok har ju en avsevärd massa i sin boggie.

Varför står det 4st KJ137-motorer? Det behövs väl bara två?

Tack för att du delar med dig.

Anders Sandgren skrev: ↑03 mar 2024, 14:53 Varför står det 4st KJ137-motorer? Det behövs väl bara två?

Godstågsloken visar bara de 2 KJ67 tilläggsmotorerna, så antagligen är de 4 KJ137 motorerna för ett lok av vardera typen. Kanske ville man visa på fördelarna med standardisering?