Historiskt om hjälpkraftsystemets införande? (Elektrifiering/elektrisk drift)
När riksgränsbanan elektrifierades fanns ingen el i närheten.
När västra stambanan och Malmölinjerna elektrifierades fanns ej ortsnät på alla platser, och på de platser där det fanns förekom ofta avbrott och stora spänningsfall.
Linjen Hässleholm-Kristianstad fick aldrig hjälpkraft. Därför finns det reservkraftverk i Vinslöv.
Det kan nämnas att hjälpkraftledningen i bland har använts till att förse gårdar utmed järnvägen med belysningsström.
Så skedde vid Lund-Bjerreds järnväg, samt vid SJ bland annat vid Tjuvaröd söder om Höör.