Jag har inga svar varför, bara en utsaga från vår utbildare i vagnsunderhåll.

Vi har 15 års period mellan revision av rullager (utbildning och instruktioner fick vi hos Gävle vagnvst på 690-tiden). Motivet till den något förlängda perioden jmf med SJs dåvarande var:
- Inom SJ tittade man på att förlänga tiden själva, erfarenhetern då var tydligen att det borde gå (senare kom ju problemen med både X2´s och godsvagnaras lager att accelerera).
- Våra museifordon skulle rulla avsevärt kortare sträcka än SJs, 1 % i värsta fall.
-Vi har en begränsad fordonsflotta, 8st vagnar som ses över av i stort sett samma människor sen de kom, de får kontinuerlig tillsyn under resorna, varmgångskontroll utförs även på rullagervagnar. Vi har alltså en betydligt bättre koll på hur respektive individ beter sig och kan sätta in åtgärder snabbt vid behov.

Erfarenheterna av detta underhåll är goda, vi har inte haft några lagerproblem. Då vi startade underhållet med egen lageröversyn kunde vi konstatera att flera axlar var utgågna i tiden men trots det var fettet i god kondition (det byttes givetvis).