De sista sadeltanksloken - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Då kommer ju nästa fråga direkt: Varför slutade man tillverka sadeltanklok?

För att det inte fanns en marknad för ånglok.

De sista tre sadeltankloken med spårvidd 1435mm såldes 1970, två till den brittiska gruvindustrin och den sista (Hunslet tillverkningsnummer 3890) direkt till en museibana.

Det allra sista brittiska sadeltankloket (Hunslet tillverkningsnummer 3902) rullade ut från Hunslet år 1971. Den hade 750mm spårvidd och hade beställts av ett sockerbruk i Indonesien. Loket är bevarad och är åter i Storbritannien.

Hela tråden:

Varför sadeltankslok? - Jim Hansson, 2023-12-16, 15:49
- Varför sadeltankslok? - BD, 2023-12-16, 16:28
  - Varför sadeltankslok? - Anders Sandgren, 2023-12-16, 16:32
    - Varför sadeltankslok? - Gunnar Lilienberg, 2023-12-16, 19:24
      - Varför sadeltankslok? - Lennart Petersen, 2023-12-16, 21:23
        
        Varför sadeltankslok? - Anders Sandgren, 2023-12-16, 21:47
        
        Varför sadeltankslok? - Anders Sandgren, 2023-12-17, 19:42
      - Varför sadeltankslok? - Anders Ljung, 2023-12-16, 22:08
      - Pannier tanks - Christer Brimalm, 2023-12-17, 17:07
        
        Peckett - Ola Almquist, 2023-12-17, 19:52
        
        Pannier tanks - Lennart Petersen, 2023-12-17, 21:36
        
        Pannier tanks - Leif B, 2023-12-17, 21:50
      - De sista sadeltanksloken - Richard Loe, 2023-12-19, 19:17

Time: 251
SELECT COUNT(*) FROM mlf2_entries LEFT JOIN mlf2_akismet_rating ON mlf2_akismet_rating.eid = mlf2_entries.id LEFT JOIN mlf2_b8_rating ON mlf2_b8_rating.eid = mlf2_entries.id WHERE pid = 0 AND (mlf2_akismet_rating.spam = 0 AND mlf2_b8_rating.spam = 0) AND category IN (0, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 25, 14, 23, 19, 22, 24, 10, 21, 11, 12, 13, 15, 16, 26, 18, 20, 27)