De svenska personvagnarna framfördes väl till Hovedbanegaarden för bekväm anslutning till att de stora utländska expresstågen (de flesta hade ju inte vagnar till Sverige). I övrigt var de väl till att börja med bannlysta på det danska, och framförallt på det tyska, järnvägsnätet.
Så småningom kom väl svenska järnvägsvagnar att tillåtas ner till Rødby men inte längre.

Förutom de de specialbyggda vagnarna ABo24, som väl byggdes just för att få lov att trafikera det tyska järnvägsnätet, och gick väl i expresstågen mot Holland och Frankrike.

SJ-vagnen på bilden kan mycket väl ha gått längre än såväl Köpenhamn som Rödby då det var en F2-vagn (då litt Fo2). Dessa var rena RIC-vagnar och kunde mycket väl gå inte bara till Tyskland utan även längre än så :-)